Planen idag var klar, liten restitusjon økt på maks 2 timer. Planen
holdt fram til porten. Vi skal til toppen endelig:) via Fataga og
Ayakata. Vi dele oss i to grupper: Trond og Karl Johan i en tropp.
Mens Anders og Tor syklet med Morten som tydeligvis hadde bestemt seg
for å komme lengst mulig før han måtte snu. Morten snudde
endelig:) god tur hjem. Vi fortsatte mot toppen mens været ennå var
med oss. På veien mot toppen fikk Anders og Tor selskap av en liten
gruppe spreke italienere. De prøvde seg på noen rykk men de kjenner
tydligvis ikke muskelbuntene Anders og Tor.
Etter å ha ventet på toppen en halvtime kom Fredrik endelig opp: e det kjentfolk her, kom
det tørt fra han uten han vanlige smil.
Anders og Tor stjal toppen fra fredagskongen:). Vi satte veien hjemover via bakeren.
Anders kommenterte høflig at Tor hadde napoleonkake i hele ansiktet. Det
var en stor kake må det sies, og Anders ønsket sikkert å feite opp
Tor før temporeturen de tok alene hjem. Trond og Karl johan syklet
sammen med resten av gruppen samme vei.
Rapport fra Group Arne.
Planla å ta en Øystein langs byene på kysten men fristelsen til å dra til fjells ble for stor.
Turen gikk til St. Bartelomeo, deretter Santa Lucia og kysten hjem. Fin restitusjonstur på 70 km og 1300 høydemeter. Tilbake i gruppen i morgen!
Rapport fra Group Sweden ++
Caroline, Linea og Petter fikk i dag med seg Fredrik som hjelperytter når de skulle
gi seg på et forsøk på Cran Canarias høyeste topp (ca 2000 møh). Etter en meget
kontrollert start på ca 25 km av hjelperytteren så begynte stigningen opp mot
toppen. Omtrent då skjønte vi at det skulle bli en hard dag på sykkelen da det kun
gjenstod et par mil til toppen men ca 2000 høydemeter. Etter noen timers stående
styrketråkk på letteste gir kom vi oss til toppen. Når Fredrik svingte rundt siste
sving ser han et par kjente fjes. På toppen står Tor og Andres og ler. Uten å si noe
hadde de tatt den letteste veien opp, også kjent som barneveien, bare for å komme
føre oss.
Totalen for damene, Petter og Fredrik ble i dag 12,5 mil og 2500 høydemeter.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar